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捷途X70的整体造型比较硬朗，前脸使用了六边形的大嘴式进气格栅，看上去比较大气，中网使用了熏黑的处理，中网上有多条亮银色镀铬条，整体显得比较精致，两边的LED大灯组造型比较犀利，呈现出了不错的视觉美感，下方雾灯组和格栅融为一体，整体造型比较犀利，看上去很是大气。侧身的腰线比较流畅，看上去很是硬朗，并且还有多条腰线进行搭配，营造出了一定的力量感和立体感，轮毂的样式也比较精致，尾部的造型比较大气，看上去比较饱满，双边单出的尾气布局，看上去比较精致，比较符合国人的审美观念。
内饰方面：内饰整体还是很豪华，尤其是那个红色的座椅看上去十分时尚，整体看上去非常大方，内饰颜色搭配也很合理，整个中控都是用软包的，摸起来也不会感觉到很廉价，而且做工也很精致，整体质感都很好。操控方面：开起来还是很灵活，方向盘很轻巧，指哪打哪操控方便，我开车的时候很少遇见，不过，这车方向盘很轻巧，方向盘很灵敏，上了停车也很方便，开起来也方便，而且还很省力，不会有打方向盘的情况出现，开起来很平稳。
长宽高分别为4749×1900×1720mm，轴距也达到了2745mm，在同级别的车型中，捷途X70的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷途X70的后备箱容积排在57位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷途X701.5T 双离合跃享版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在17位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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